Klep van de de Schommelingscontrole van roestvrij staal de Materiële Aitric Zure Middelgrote 1,6 /2.5 /4.0 Mpa Van een flens voorzien

Inleiding

De de controleklep van de roestvrij staalschommeling verwijst naar een klep waarvan de openings en sluitende delen cirkelklepschijven zijn en door hun eigen gewicht en middelgrote druk handelen om het terugvloeien van middel te blokkeren. Het is een automatische die klep, ook als controleklep, unidirectionele klep, terugkeerklep of isolatieklep wordt bekend. De bewegingswijze van klepschijf is verdeeld in het opheffen van type en schommelingstype. De structuur van de klep van de liftcontrole is gelijkaardig aan dat van sluitklep, slechts niet hebbend de stam om de klepschijf te drijven. Het middel vloeit van het inhameind (lagere kant) en uit van het afzeteind toe (hogere kant). Wanneer de inhamdruk groter is dan de som van het schijfgewicht en zijn stroomweerstand, wordt de klep geopend. In tegendeel, is de klep gesloten wanneer het middel terug stroomt. De klep van de schommelingscontrole heeft een geneigde schijf die rond de schacht kan roteren. Zijn het werk principe is gelijkaardig aan dat van de klep van de liftcontrole. De controleklep wordt vaak gebruikt als bodemklep van het pompen van apparaat om het terugvloeien van water te verhinderen. De combinatie van controleklep en sluitklep kan de rol van veiligheidsisolatie spelen. Het nadeel is grote weerstand en het slechte verzegelen wanneer het sluiten.

Installatiewijze

De schijf van de klep van de schommelingscontrole is schijfvormig en roteert rond de roterende schacht van het kanaal van de klepzetel. Omdat het kanaal in de klep wordt gestroomlijnd en de stroomweerstand kleiner is dan dat van de klep van de liftcontrole, is het geschikt voor gelegenheden met grote diameter met zwakstroomtarief en zeldzame stroomverandering, maar het is niet geschikt voor pulserende stroom, en zijn het verzegelen prestaties zijn niet zo goed zoals dat van de klep van de liftcontrole. De klep van de schommelingscontrole is verdeeld in enig schijftype, dubbel schijftype en multi half type. Deze drie vormen zijn hoofdzakelijk verdeeld volgens de klepdiameter om het hydraulische effect worden verzwakt te verhinderen wanneer het middel ophoudt stromend of terug stroomt.

Afmetingen